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??黨的二十屆四中全會提出“加快高水平科技自立自強(qiáng)，引領(lǐng)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”，為中國航發(fā)自主創(chuàng)新發(fā)展、加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力擘畫了戰(zhàn)略全局、指明了前進(jìn)方向。中國航發(fā)認(rèn)真學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十屆四中全會精神，集團(tuán)上下全力攻堅(jiān)，結(jié)合“十五五”規(guī)劃謀篇布局，堅(jiān)決打贏“十四五”規(guī)劃攻堅(jiān)戰(zhàn)，為推動航空發(fā)動機(jī)高水平科技自立自強(qiáng)積極貢獻(xiàn)力量。

??攻堅(jiān)工業(yè)軟件 夯實(shí)創(chuàng)新根基

??先進(jìn)航空動力系統(tǒng)設(shè)計(jì)面臨各學(xué)科間耦合關(guān)系復(fù)雜、指標(biāo)沖突嚴(yán)重等難題，設(shè)計(jì)優(yōu)化工作離不開國產(chǎn)工業(yè)軟件。中國航發(fā)堅(jiān)決扛起“國家隊(duì)”責(zé)任，強(qiáng)化創(chuàng)新導(dǎo)向，推動戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

??把握科技創(chuàng)新基礎(chǔ)性和機(jī)理性要求，堅(jiān)持價(jià)值創(chuàng)造導(dǎo)向，堅(jiān)持以用戶為中心，中國航發(fā)研究院打響太行CAE仿真軟件服務(wù)質(zhì)效提升“攻堅(jiān)戰(zhàn)”，聚焦仿真精度提升、軟件功能優(yōu)化、工程場景適配等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，將主陣地從“軟件集中研發(fā)的戰(zhàn)場”前移到“一線用戶使用的戰(zhàn)場”，將軟件應(yīng)用與產(chǎn)品研制深度“捆綁”，加速推動太行CAE仿真軟件從“可用”向“好用”轉(zhuǎn)變。

??“自‘智周’軟件發(fā)布以來，已在航空、汽車、電子通訊等行業(yè)中開展應(yīng)用，我們的目標(biāo)是更便捷、更高效、更準(zhǔn)確?！避浖_發(fā)負(fù)責(zé)人介紹說。在中國航發(fā)商發(fā)，軟件開發(fā)團(tuán)隊(duì)成員指尖如飛，電腦屏幕上一行行代碼接連閃現(xiàn)，開發(fā)團(tuán)隊(duì)正加速發(fā)力，不斷完善人工智能優(yōu)化算法，開發(fā)更多生成式模型。

??在航空發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)領(lǐng)域，中國航發(fā)動控所軟件項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極探尋智能化轉(zhuǎn)型路徑，引入大模型AI技術(shù)，聚焦“任務(wù)書—需求—代碼”一致性檢查、測試記錄規(guī)范性與充分性評價(jià)兩大核心環(huán)節(jié)，依托領(lǐng)域?qū)＜抑R圖譜構(gòu)建智能校驗(yàn)體，為航空發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)軟件的快速迭代提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

??煥新智能產(chǎn)線 提效智能制造

??產(chǎn)業(yè)是生產(chǎn)力的載體，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級是生產(chǎn)力變革的表現(xiàn)形式。走進(jìn)中國航發(fā)紅林熱表分廠，熱處理數(shù)字化車間正展現(xiàn)著智能化生產(chǎn)的全新圖景。統(tǒng)一的全局管控平臺實(shí)現(xiàn)全過程質(zhì)量數(shù)據(jù)，有效提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量一致性。近期，團(tuán)隊(duì)正深化工藝參數(shù)大數(shù)據(jù)分析，推動熱處理生產(chǎn)向更高效、更精準(zhǔn)的智能化階段邁進(jìn)。

??立體物料庫物料智能調(diào)度、加工中心銑功能與車功能智能調(diào)整切換、三坐標(biāo)檢測自動調(diào)整精度、質(zhì)量數(shù)據(jù)自動記錄……在中國航發(fā)黎陽動力機(jī)匣數(shù)字化精益柔性制造單元，一眼望去不見人來人往，設(shè)備卻忙碌不停。在“十四五”攻堅(jiān)中，黎陽動力機(jī)匣數(shù)字化精益柔性制造單元用智能制造實(shí)現(xiàn)高效率靈活生產(chǎn)，助力“十四五”任務(wù)勝利收官。

??通過科技創(chuàng)新，中國航發(fā)中傳以數(shù)字化建設(shè)為抓手，聚焦自動化產(chǎn)線創(chuàng)新升級，助力生產(chǎn)效能持續(xù)提高。以直升機(jī)中尾減速器數(shù)字化產(chǎn)線為例，操作人員依托系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)資源精準(zhǔn)調(diào)配與任務(wù)動態(tài)優(yōu)化，實(shí)時(shí)監(jiān)控裝配進(jìn)度，快速響應(yīng)異常情況，顯著縮短了例行試驗(yàn)周期，裝配質(zhì)量與效率同步提升。

??在中國航發(fā)哈軸，AGV無人搬運(yùn)車實(shí)現(xiàn)物料全流程自動流轉(zhuǎn)，智能設(shè)備精準(zhǔn)完成加工操作。中國航發(fā)哈軸以建成并全面投用的熱處理數(shù)字化大尺寸加工單元為關(guān)鍵支撐，應(yīng)用AI算法實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)優(yōu)化控制參數(shù)，讓加工單元各環(huán)節(jié)高效銜接，進(jìn)一步鞏固在航空軸承制造領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢。

??深化協(xié)同合作 突破核心技術(shù)

??中國航發(fā)搭建對外科技創(chuàng)新合作網(wǎng)絡(luò)，集聚力量進(jìn)行原創(chuàng)性引領(lǐng)性科技攻關(guān)，快速突破重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)，使并跑、領(lǐng)跑領(lǐng)域明顯增多，逐步走出良好生態(tài)。

??在中國航發(fā)東安決勝“十四五”攻堅(jiān)的“戰(zhàn)場”上，一場跨領(lǐng)域的技術(shù)“會診”正在進(jìn)行。企業(yè)生產(chǎn)制造領(lǐng)域?qū)＜遗c高校教授齊聚一堂，共同破解科研生產(chǎn)攻堅(jiān)中的關(guān)鍵瓶頸。近年來，東安與重點(diǎn)高校建立聯(lián)合技術(shù)中心與實(shí)驗(yàn)室，基于問題導(dǎo)向和未來技術(shù)驅(qū)動，瞄準(zhǔn)當(dāng)前發(fā)展中的短板弱項(xiàng)全面起底，在高強(qiáng)鑄造鎂合金開發(fā)等多個(gè)方向取得突破。

??中國航發(fā)西控科技以深化校企合作為突破口，全力攻堅(jiān)核心、關(guān)鍵技術(shù)。西控科技與西安交通大學(xué)共建燃油泵智能設(shè)計(jì)與運(yùn)維聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，聚焦航空發(fā)動機(jī)燃油控制系統(tǒng)的前沿難題緊密合作，將高校在智能算法、新材料領(lǐng)域的尖端研究成果與公司的工程化應(yīng)用需求精準(zhǔn)對接，實(shí)現(xiàn)有組織的科研，加速在燃油泵耐高溫長壽命設(shè)計(jì)、智能化故障預(yù)測等方面實(shí)現(xiàn)突破。

??航發(fā)動力堅(jiān)持固本強(qiáng)基，聚焦“新十化”方向，以集團(tuán)級UTC航空發(fā)動機(jī)智能制造聯(lián)合技術(shù)中心為依托，攜手北京航空航天大學(xué)深耕熒光檢測缺陷智能識別技術(shù)。團(tuán)隊(duì)構(gòu)建完備缺陷數(shù)據(jù)庫及深度學(xué)習(xí)模型，成功突破基于深度學(xué)習(xí)驅(qū)動的表面缺陷高效智能識別方法等核心技術(shù)，自動化檢測識別效率大幅提升。